Ahrtalbahn steht kurz vor der Rückkehr nach den Flutkatastrophen von 2021
Anto Schüler
Bau der Ahrtalbahn im Zeitplan - Arbeiten am Oberbau - Ahrtalbahn steht kurz vor der Rückkehr nach den Flutkatastrophen von 2021
Ahrtalbahn nach verheerenden Fluten 2021 kurz vor der Fertigstellung
Die Ahrtalbahn, die bei den tödlichen Überschwemmungen im Sommer 2021 schwer beschädigt wurde, nähert sich der Vollendung. Die Wiederaufbauarbeiten kommen stetig voran – die meisten der 885 Masten zwischen Remagen und Ahrbrück stehen mittlerweile wieder.
Seit Ende 2021 verkehren Züge bereits auf der Teilstrecke zwischen Remagen und Walporzheim, ein erster Schritt der Wiederinbetriebnahme. Der nächste Abschnitt von Remagen bis Ahrbrück soll bis Ende 2025 folgen. Die gesamte Strecke jedoch wird voraussichtlich schon in nur zwei Monaten den Betrieb wiederaufnehmen.
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Die Arbeiten an den Masten werden bis Mitte Oktober abgeschlossen, sodass im Herbst die Oberleitungen während der Ferien installiert werden können. In Bad Neuenahr werden derzeit die Bahnsteige fertiggestellt und eine wichtige Weiche erneuert. Während der Bauphase sorgten Ersatzbusse für die Mobilität der Fahrgäste.
Die Arbeiten an der Oberstruktur und der Elektrifizierung liegen weiterhin im Plan, sodass die Strecke bald wieder vollumfänglich in Betrieb gehen kann.
Sobald die Ahrtalbahn komplett wiederhergestellt ist, werden die seit den Fluten 2021 abgeschnittenen Gemeinden wieder ans Schienennetz angebunden. Dank des zügigen Baufortschritts können Fahrgäste bald auf zuverlässige Zugverbindungen zurückgreifen – ein Ende der provisorischen Busrouten ist in Sicht.
