Autohändler fordern mehr Unterstützung von Stellantis bei Garantien und Liquidität
Hellmuth Ortmann
Autohändler fordern mehr Unterstützung von Stellantis bei Garantien und Liquidität
Fast 300 Händler nahmen an der Jahresversammlung des Verbands der deutschen Citroën-, DS- und Peugeot-Vertragspartner (VCDP) in Köln teil. Dort brachten sie drängende Sorgen vor – vor allem zu Rentabilität, steigenden Kosten und Ersatzteilengpässen. Die Veranstaltung machte deutlich, wie sehr der Autohandel aktuell unter Druck steht.
Die Teilnehmer forderten beschleunigte Garantieabwicklungen, eine bessere Verfügbarkeit von Ersatzteilen sowie nachhaltige Verbesserungen bei der Liquidität. Stellantis reagierte mit Ankündigungen: So sollen Garantieanträge künftig einfacher abzuwickeln sein, zudem werden die Außendienstteams ausgebaut. Citroën verlängerte zudem die Garantie auf bis zu acht Jahre – sowohl für Verbrenner als auch für Elektromodelle.
Peugeot kündigte eine Unterstützungsaktion für junge Gebrauchtwagen aus Leasingrückläufen an, die in Zusammenarbeit mit Stellantis Financial Services umgesetzt wird. Über 90 Prozent der Händler sprachen sich für Leasingmodelle mit herstellergarantierten Restwerten oder Rückkaufoptionen aus. Stellantis versprach konkrete Maßnahmen zur Liquiditätsverbesserung, die ab Anfang 2026 greifen sollen.
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Alle drei Marken – Citroën, DS und Peugeot – streben für das kommende Jahr ein Wachstum in Deutschland an, sowohl bei klassischen Verbrennern als auch bei Elektroautos. Die Initiativen kommen zu einer Zeit, in der Händler mit sinkenden Restwerten und finanziellen Belastungen kämpfen. Die ersten Entlastungsmaßnahmen sollen im ersten Quartal 2026 starten. Die Händler erwarten dadurch eine bessere Rentabilität und Liquidität. Gleichzeitig bereiten sich die Marken darauf vor, ihre Marktpräsenz in Deutschland auszubauen – mit Fokus auf beide Antriebstechnologien.
