Bahnhof Horn-Bad Meinberg: Fertigstellung verzögert sich bis 2030
Bauverzögerung am Bahnhof Horn-Bad Meinberg: Fertigstellung erst 2030
Die Sanierung des Bahnhofs Horn-Bad Meinberg hat einen Rückschlag erlitten: Die Fertigstellung verzögert sich nun bis 2030. Ursprünglich als Teil umfassender Modernisierungsmaßnahmen geplant, stockt das Projekt, nachdem bei den ersten Ausschreibungen keine Planungsbüros Angebote eingereicht hatten. Die Arbeiten sind ein zentraler Baustein für den Ausbau des S-Bahn-Netzes OWL, das 2029 den Betrieb aufnehmen soll.
Die Aufwertung des Bahnhofs umfasst einen neuen Mittelbahnsteig sowie ein zusätzliches Gleis, um die Kapazitäten zu erhöhen. Diese Anpassungen sollten mit der ersten Ausbaustufe der S-Bahn OWL einhergehen, die nach dem sogenannten "Flügelkonzept" die Städte Lage und Herford verbinden wird. Doch das Fehlen von Bietern zwang die Verantwortlichen, den Zeitplan um mindestens ein Jahr zu verlängern.
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Fortschritte an anderen Standorten – doch keine konkreten S-Bahn-Verbesserungen in Sicht
Währenddessen wird in Lage (Lippe) das elektronische Stellwerk ausgebaut, und der Bahnhof Lemgo entwickelt sich zu einem wichtigen Knotenpunkt. Trotz dieser Fortschritte wurden für den Start der S-Bahn OWL in Ostwestfalen-Lippe 2029 noch keine konkreten Verbesserungen der S-Bahn-Anbindungen angekündigt.
Die erste Phase der S-Bahn OWL bleibt zwar planmäßig für 2029 vorgesehen, doch die Verzögerungen in Horn-Bad Meinberg bedeuten, dass die dortigen Modernisierungen erst ein Jahr später abgeschlossen werden.
Fazit: Längere Wartezeit für Fahrgäste – Netzausbau bleibt im Plan
Durch die verlängerte Bauzeit verschiebt sich die Fertigstellung des Bahnhofs auf 2030, sodass Reisende länger auf bessere Verbindungen warten müssen. Andere Abschnitte des S-Bahn-Netzes OWL, etwa in Lage und Lemgo, werden hingegen wie geplant modernisiert. Der Gesamtfahrplan für das Projekt bleibt zwar unberührt, doch Pendler vor Ort müssen sich auf weitere Verzögerungen einstellen.
