19 March 2026, 12:13

Deutsche Bahn modernisiert S-Bahn-Strecke Köln–Bergisch Gladbach für 85 Millionen Euro

Ein Bahnsteig mit einem "S-Bahn Stuttgart"-Schild und Logo an der Wand, Deckenleuchten und einigen Gegenständen auf der linken Seite des Bahnsteigs.

Deutsche Bahn modernisiert S-Bahn-Strecke Köln–Bergisch Gladbach für 85 Millionen Euro

Deutsche Bahn investiert 85 Millionen Euro in Modernisierung der S-Bahn-Strecke zwischen Köln-Mülheim und Bergisch Gladbach

Die Deutsche Bahn stellt 85 Millionen Euro für die Modernisierung der Signaltechnik entlang der S-Bahn-Linie zwischen Köln-Mülheim und Bergisch Gladbach bereit. Durch den Einsatz fortschrittlicher Digitaltechnik soll die Kapazität der Strecke in den kommenden Jahren deutlich verbessert werden.

Die Bauarbeiten beginnen 2026 und erfordern mehrere Vollsperrungen, um die Umbaumaßnahmen durchzuführen. Pendler müssen mit vorübergehenden Einschränkungen rechnen, doch Ersatzverkehr und alternative Verkehrsangebote sollen die Auswirkungen abmildern.

Die erste Bauphase läuft vom 10. April bis zum 3. Juli 2026, gefolgt von weiteren Arbeiten vom 7. August bis zum 4. September. Zudem finden in diesem Zeitraum nächtliche Bauaktivitäten statt. Während der Sperrung von April bis Juli wird die S11 durch Busse ersetzt, sodass Fahrgäste weiterhin zwischen Köln und Bergisch Gladbach pendeln können.

Für 2027 sind zusätzliche Sperrungen geplant, darunter eine dreimonatige Vollsperrung vom 9. Juli bis zum 15. Oktober sowie eine einwöchige Unterbrechung vom 7. bis zum 14. Mai. In dieser Zeit werden neue Infrastrukturkomponenten eingebaut, darunter zusätzliche Weichen entlang der Strecke. Eine neue Weiche in Dellbrück ermöglicht es Zügen künftig, an allen drei Gleisen die Fahrtrichtung zu wechseln – das erhöht die Flexibilität im Betrieb.

Um Pendler während der Bauarbeiten zu unterstützen, wird ein unabhängiges Fahrradleihsystem (S11-Bike) zwischen Köln und Bergisch Gladbach eingeführt. Zudem wird die Radpendlerroute 2 vorläufig ausgeschildert. Zum Projekt gehört auch ein neues Stellwerk, das die Einführung des Europäischen Zugsicherungssystems (ETCS) im Bereich des Bahnhofs Köln-Mülheim ermöglicht.

Nach Abschluss der Arbeiten wird die Strecke Premium-Qualitätsstandards erfüllen und eine leistungsstarke Verbindung mit moderner digitaler Signaltechnik bieten. Langfristig sollen die Modernisierungen die Zuverlässigkeit und Effizienz für die Fahrgäste deutlich steigern.

Das Modernisierungsprogramm bringt digitale Signaltechnik und verbesserte Infrastruktur auf die S11-Strecke. Zwar führen die Bauarbeiten zu vorübergehenden Sperrungen, doch Ersatzbusse, Fahrradverleih und ausgeschilderte Radwege helfen Pendlern während der Umbaumaßnahmen. Nach der Fertigstellung wird das System schnellere und zuverlässigere Verbindungen bieten.

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