Europa erreicht seine SAF-Ziele für 2025 – doch die Branche warnt vor Hürden
Oswin Mosemann
Europa erreicht seine SAF-Ziele für 2025 – doch die Branche warnt vor Hürden
Europa liegt nach Angaben hoher Beamter im Plan, um seine Ziele für nachhaltige Flugkraftstoffe (Sustainable Aviation Fuel, SAF) für 2025 zu erreichen. Die EU-Vorgabe sieht vor, dass bis nächstes Jahr 2 Prozent des Kerosins an regionalen Flughäfen aus nachhaltigen Quellen stammen müssen. Sowohl Aufsichtsbehörden als auch Branchenvertreter bestätigen nun, dass dieser Meilenstein in Reichweite ist – trotz früherer Engpässe bei der Versorgung.
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Im Jahr 2024 lag der Anteil von SAF in Europa bei nur 0,6 Prozent und damit deutlich unter der für 2025 gesetzten 2-Prozent-Marke. Florian Guillermet, Direktor der Europäischen Agentur für Flugsicherheit (EASA), erklärte jedoch, der Kontinent werde das Ziel im kommenden Jahr erreichen oder sogar übertreffen. Ein weiterer hochrangiger EU-Beamter teilte diese Zuversicht und bestätigte, dass Europa den 2-Prozent-Wert in den frühen Daten für 2025 vermutlich bereits überschritten habe.
Die langfristige Strategie der EU sieht strengere Vorgaben vor: Bis 2030 müssen 6 Prozent des Flugtreibstoffs nachhaltig sein, davon mindestens 1,2 Prozent aus synthetischem SAF (eSAF). Dennoch gibt es aus der Branche Bedenken. Die Vereinigung Airlines for Europe (A4E) fordert die Regulierungsbehörden auf, die eSAF-Anforderungen zu senken, und verweist auf begrenzte Verfügbarkeit und hohe Produktionskosten.
Trotz dieses Drucks betonten sowohl der EU-Verkehrskommissar als auch Guillermet, dass die Vorgaben unverändert bleiben werden. Auch die Europäische Kommission schloss eine Lockerung der eSAF-Regeln aus und unterstrich die Bedeutung der Einhaltung des ursprünglichen Zeitplans.
Die EU treibt die Umstellung auf nachhaltigen Flugkraftstoff weiter voran, während Beamte an den Zielen für 2025 und 2030 festhalten. Fluggesellschaften und Aufsichtsbehörden stehen nun vor der Herausforderung, die Produktion hochzufahren, ohne dass die Kosten aus dem Ruder laufen. Der nächste Meilenstein – eine 6-Prozent-Quote für SAF bis 2030 – bleibt ein zentraler Fokus der Branche.
