Greenlyte und Eurowings starten Pilotprojekt für klimaneutralen Flugkraftstoff in Düsseldorf
Oswin Mosemann
Greenlyte und Eurowings starten Pilotprojekt für klimaneutralen Flugkraftstoff in Düsseldorf
Greenlyte und Eurowings vereinbaren strategische Partnerschaft für nachhaltigen Flugkraftstoff am Flughafen Düsseldorf
Die beiden Unternehmen wollen in einem gemeinsamen Projekt nachhaltigen Flugkraftstoff (Sustainable Aviation Fuel, SAF) am Düsseldorfer Flughafen produzieren. Dabei kommt Greenlytes Technologie zum Einsatz, mit der Kohlendioxid aus der Luft gefiltert und in synthetischen Kraftstoff umgewandelt wird. Die Initiative markiert einen wichtigen Schritt hin zu einer klimafreundlicheren Luftfahrt.
Das Verfahren von Greenlyte extrahiert CO₂ aus der Atmosphäre und verbindet es mit grünem Wasserstoff, um synthetischen Kraftstoff herzustellen. Ein Teil des benötigten Stroms wird dabei von einer Solaranlage direkt am Flughafen geliefert.
Die Anlage mit dem Namen „Reallabor“ soll ab 2028 jährlich rund 150 Tonnen SAF produzieren – genug, um bei den aktuellen Beimischungsgrenzen etwa 60 Flüge zwischen Düsseldorf und Palma de Mallorca zu betanken. Eurowings wird den gesamten in den ersten drei Jahren hergestellten Kraftstoff abnehmen.
Die Genehmigungsverfahren für den Standort sollen im kommenden Jahr beginnen, der Bau ist für 2027 geplant. Das Projekt dient vor allem als Pilotvorhaben, um die Machbarkeit größerer Produktionsanlagen zu demonstrieren. Allerdings ist der synthetische Kraftstoff derzeit noch bis zu zehnmal teurer als herkömmliches Kerosin.
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Wie Eurowings-CEO Jens Bischof betonte, hänge die breitere Nutzung strombasierter Flugkraftstoffe davon ab, das Angebot auszubauen und die Kosten zu senken. Die Partnerschaft solle das Potenzial der Technologie unter Beweis stellen, bevor die Produktion hochgefahren wird. Die ersten Chargen des nachhaltigen Kraftstoffs sollen 2028 zum Einsatz kommen.
