KVB bestellt 78 elektrische Irizar-Busse für grüne Stadtmobilität in Köln
Oswin Mosemann
KVB bestellt 78 elektrische Irizar-Busse für grüne Stadtmobilität in Köln
Die Kölner Verkehrs-Betriebe (KVB) haben ihren bislang größten Busauftrag vergeben und 78 elektrische Irizar-Busse bei Jebsen & Jessen e-Mobility bestellt. Der Deal markiert einen wichtigen Schritt auf dem Weg zur Elektrifizierung der Unternehmensflotte – die ersten Fahrzeuge sollen im Oktober 2026 eintreffen.
Die Bestellung umfasst 38 Gelenkbusse und 40 Solobusse. Die Solomodelle sind jeweils 12,16 Meter lang, 2,55 Meter breit und 3,4 Meter hoch und bieten Platz für bis zu 110 Fahrgäste. Die größeren Gelenkversionen haben dieselbe Breite und Höhe, sind jedoch mit 18,2 Metern deutlich länger und verfügen über eine ähnliche Kapazität.
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Beide Varianten sind barrierefrei und bieten spezielle Bereiche für Rollstühle, Kinderwagen und Gehhilfen. Die Busse können an Depots und Endhaltestellen geladen werden, wobei die Gelenkbusse Ladeleistungen von bis zu 350 kW und die Solobusse bis zu 290 kW unterstützen. Die Reichweiten unterscheiden sich: Gelenkbusse schaffen pro Ladung 180 bis 230 Kilometer, während Solobusse 200 bis 250 Kilometer erreichen.
Die Elektromotoren stammen vom europäischen Hersteller Cummins. Die Finanzierung des Kaufs wurde durch das Land Nordrhein-Westfalen gesichert, das 60 Prozent der Mehrkosten im Vergleich zu Dieselbussen übernahm. Nach der Auslieferung werden die neuen Fahrzeuge fast zwei Drittel der KVB-Flotte ausmachen.
Die ersten E-Busse sollen Ende 2026 in Betrieb gehen. Ihre Inbetriebnahme wird die emissionsfreien Transportmöglichkeiten der KVB deutlich ausbauen. Das Projekt senkt zudem langfristig die Betriebskosten und verbessert gleichzeitig die Barrierefreiheit für Fahrgäste.
