NRW setzt auf Wasserstoffimporte für die klimaneutrale Zukunft bis 2045
Hellmuth Ortmann
NRW setzt auf Wasserstoffimporte für die klimaneutrale Zukunft bis 2045
Ein neuer Bericht der Initiative IN4climate.NRW unterstreicht den dringenden Bedarf an Wasserstoffimporten für Nordrhein-Westfalen. Die wachsende Nachfrage der Region nach klimaneutralem Wasserstoff kann allein durch heimische Produktion nicht gedeckt werden. Bis 2045 wird erwartet, dass Industriezweige und Energieversorger deutlich größere Mengen benötigen.
Der Bericht skizziert verschiedene Importwege, um die künftige Versorgung mit Wasserstoff zu sichern. Pipelines aus den Niederlanden, der Iberischen Halbinsel oder Skandinavien gelten als effizienteste Lösung. Sie ermöglichen den Transport großer Mengen ohne zusätzliche Umwandlungsschritte und halten die Kosten niedrig.
Auch schiffbasierte Importe aus entlegenen Regionen werden eine Rolle spielen. Bis 2030 sollen wichtige Seehäfen in Nordrhein-Westfalen die notwendige Infrastruktur für den Umgang und die Erzeugung von Wasserstoff aufbauen. Kurzfristig könnte grüner Ammoniak das bisher genutzte graue Ammoniak in industriellen Anwendungen ersetzen.
Eine diversifizierte Strategie wird empfohlen, um die Abhängigkeit von einzelnen Quellen zu verringern. Die Kombination aus Pipeline- und Schiffsimporten soll Kosten und Versorgungssicherheit ausbalancieren. Derzeit sind die Preisdifferenzen zwischen den Importmethoden noch gering, doch sie werden voraussichtlich sinken, sobald der Markt reift und die Investitionskosten fallen.
Die energieintensiven Industrien, der Mittelstand und der Energiesektor in Nordrhein-Westfalen werden auf diese Importe angewiesen sein, um die steigende Nachfrage zu decken. Langfristig sollen sich die Kosten über die verschiedenen Importrouten angleichen. Das Ziel des Landes ist es, eine stabile und nachhaltige Wasserstoffversorgung für die kommenden Jahrzehnte zu gewährleisten.
