Veloroute 2 in Solingen: Warum 270 Parkplätze für massive Proteste sorgen
Anto Schüler
Veloroute 2 in Solingen: Warum 270 Parkplätze für massive Proteste sorgen
Pläne für die neue Veloroute 2 in Solingen stoßen auf massiven Widerstand – sowohl bei ansässigen Unternehmen als auch bei Anwohnern. Das Projekt sieht vor, entlang der Merscheider Straße und am Ohligser Cityring rund 270 Parkplätze abzuschaffen. Kritiker befürchten, dass fehlende Alternativen den Einzelhandel und Dienstleistungsbetriebe in der Gegend schwer treffen könnten.
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Die geplante Veloroute 2 würde über 200 Stellplätze an der Merscheider Straße sowie mehr als 70 am Cityring ersatzlos streichen. Da keine Ersatzparkflächen in Aussicht sind, wächst bei Händlern, die auf kundenfreundliche Erreichbarkeit angewiesen sind, die Sorge. Gerlinde Steingrüber, Vorsitzende der MIT Solingen, warnte, der Wegfall der Parkplätze könnte "existenzbedrohend" für lokale Läden und Betreiber werden.
Die MIT Solingen wirft der Stadt vor, keine tragfähigen Alternativen vorgelegt zu haben – etwa für Lieferverkehr. Zudem sei die Beteiligung von Anwohnern und Gewerbetreibenden in der Planungsphase unzureichend gewesen. Hinzu kommen Bedenken, dass die Radroute, die an mehreren Bushaltestellen vorbeiführt, zu Verzögerungen im ÖPNV führen könnte.
Die Organisation fordert die Politik nun auf, die Pläne zu überarbeiten. Gefragt sei ein ausgewogener Kompromiss, der die Interessen von Autofahrern, Radfahrern und der lokalen Wirtschaft gleichermaßen berücksichtigt.
Ohne klare Lösungen könnte der Wegfall von 270 Parkplätzen die Kundenfrequenz in den Geschäften und Betrieben spürbar verringern. Unternehmen fürchten Umsatzeinbußen, falls Kunden keine Parkmöglichkeiten finden. Bisher hat die Stadt auf diese Kritik noch keine konkreten Antworten geliefert.
